Stuttgart Solar

Ein Osmosekraftwerk bietet eine alternative Möglichkeit zur Energiegewinnung und der Stromerzeugung an. Im Jahr 2009 wurde das weltweit erste solche Kraftwerk in Norwegen in Betrieb genommen und so steht auch das Osmosekraftwerk in Finnland bestimmt irgendwann zur Debatte, da dort ähnliche Gegebenheiten existieren.

Wasserkraftwerk (c) Flickr – R e a l i t ä t

Wie das Osmosekraftwerk in Finnland funktionieren würde

Wenn zwei Salzlösungen mit unterschiedlicher Konzentration beim Osmosekraftwerk in Finnland über Module mit Membranen zusammengeführt werden, welche nur das Wasser und nicht das Salz passieren lässt, kann ein Ausgleich der Konzentration nur ermöglicht werden, indem das Wasser von der niedrigeren in die stärker konzentrierte Salzlösung übertritt. Dadurch entsteht ein Druck, der mit seiner Energie eine oder mehrere Turbinen antreiben kann.

Beim Osmosekraftwerk in Finnland liegt die technische Schwierigkeit mitunter in der technischen Umsetzung der besagten Membranen, da diese die Salze zurückhalten müssen, jedoch zugleich eine hohe Durchlässigkeit für das Wasser garantieren müssen.

Aufgrund dieser Schwierigkeit wurde die Umsetzung des Osmosekraftwerks in Finnland und anderer solcher Kraftwerke und Unternehmen in den 1970er Jahren nicht weitergeführt. Erst ab der zweiten Hälfte der 1990er Jahre wurden geeignete Membranen entwickelt.

Die mögliche Energiegewinnung beim Osmosekraftwerk in Finnland

Die bestmögliche Energieausnutzung würde ein Osmosekraftwerk in Finnland an einer Flussmündung erreichen. Umso größer der Durchfluss und die Salzdifferenz in den Gewässern, desto höher ist auch die Energieausbeute beim Osmosekraftwerk in Finnland.

Wenn ich dabei an eine mögliche Platzierung eines solchen Kraftwerks in Deutschland denke, dann würde sich wohl die Mündung von Elbe und Nordsee am meisten anbieten. Genau wie beim Osmosekraftwerk in Finnland gibt es aber auch in Deutschland noch zahlreiche weitere Stellen, an denen der Einsatz solcher Anlagen geeignet wäre.

Energie aus der Sonne zu gewinnen ist eines der Ziele, welches derzeit ganz oben auf der Liste bei den Energiedebatten steht. Die Wichtigkeit der Energiegewinnung aus unbeschränkten natürlichen Ressourcen wurde meines Erachtens nach viel zu lange vernachlässigt. Das Sonnenenergie Kraftwerk stellt eine der besten Möglichkeiten dar, im großen Stiel Energie zu gewinnen.

Solarmodule (c) Flickr – twicepix

Die Funktionsweise eines Sonnenenergie Kraftwerks

Sonnenenergie wird mittels sogenannten Absorbern als Energiequelle verwendet. Das Sonnenenergie Kraftwerk erreicht dabei meist einen höheren Wirkungsgrad bei niedrigeren Investitionskosten, als es bei einer Photovoltaikanlage der Fall ist.

Einteilen lässt sich das Sonnenenergie Kraftwerk in zwei grundsätzliche Funktionstypen, nämlich das, welches die Sonnenstrahlung über die Reflektoren der Module an einen Solarabsorber bündelt und weiterleitet und jenes, welches ohne einen konzentrierten Strahl arbeitet und die gesamte einfallende Sonnenstrahlung nutzt.

Teilweise werden auch solarthermische Kraftwerke im Zusammenhang erwähnt, jedoch erzeugen sie durch die Sonnenenergie keinen Strom, sondern nutzen die gesammelte Energie als Sonnenenergie Kraftwerk zur Wärmegewinnung.

Das Sonnenenergie Kraftwerk und dessen Ausnutzung

Die Vorteile von einem Sonnenenergie Kraftwerk sind zahlreich. So bieten sie sauberen und in unerschöpflichem Masse vorhandenen Strom oder auch Wärme an. Nachteilig ist meiner Meinung nach die Technik, die immer besser wird, aber dennoch nicht vollkommen ausgereift ist.

Sonnenenergie Kraftwerke sind vor allem in südlichen Ländern mit einer großen Sonneneinwirkung rentabel. In Deutschland wurde 2009 der Betrieb mit einem solarthermischen Versuchskraftwerk in Jülich aufgenommen, womit eine Leistung von 1,5 Megawatt erreicht werden soll und die Luft zur Wärmeübertragung verwendet wird.

Ebenfalls aus Deutschland kommt die Initiative über den Bau eines riesigen Sonnenenergie Kraftwerks in Afrika, welches ökologischen Strom für Deutschland produzieren und liefern soll und von 20 Konzernen lanciert wird.

Ich träume von einer Zukunft ohne Abgase und übermäßigem Fahrzeuglärm, besonders in den Innenstädten und meinem Traum werde ich in naher Zukunft mit dem Opel Solar Auto am nächsten kommen. Denn der innovative Autohersteller hat gerade in diesem Jahr am Genfer Automobilsalon zwei Modelle vorgestellt, welche ein greifbares Zeichen zur Einleitung dieser Zukunft darstellen.

Opel Solar Auto (c) Flickr – electric vehicle fan

Der Opel ist kein Solar Auto, aber nahe dran

Auch wenn die beiden vorgestellten Modelle Flextreme GT/E und Ampera keine echten Opel Solar Autos sind, kommen sie dem durch ihre revolutionären und vor allem auch ausgereiften Elektroantriebe zumindest sehr nahe.

Das sogenannte Opel Solar Auto Ampera wird im Jahr 2011 in Serienproduktion gehen und bleibt somit nicht nur ein Vorzeigemodell für die Autosalons. Die eingesetzte E-REV-Technik steht für ein Elektrofahrzeug mit einer deutlich verlängerten Reichweite. Damit wird es für das Opel Solar Auto möglich wesentlich längere Strecken zurückzulegen, als dies mit einem Fahrzeug mit Batterie möglich ist.

Somit stellt der Ampera den Einstieg vom Opel Solar Auto in eine effiziente Serienproduktion bei den Elektrofahrzeugen dar, die beginnt den Kinderschuhen dieser Technologie zu entwachsen und auch für die breite Masse attraktiv und konkurrenzfähig zu werden.

Der sportliche Bruder beim Opel Solar Auto

Der Flextreme GT/E ist ein Opel Solar Auto, welches noch den Takt der Zukunftsmusik angibt und vorerst nicht in Serienproduktion gehen wird. Mit dem äußerst futuristischen und perfektionistisch eleganten Design ist er ein reinrassiger Sportwagen mit der nahezu perfekten Umweltbilanz und für mich der absolute Favorit.

Auf Sportlichkeit ist dieses elektronische Fahrzeug als Opel Solar Auto auch ausgelegt und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von über 200 km/h.

Alternativen zu den konventionellen Fahrzeugantriebstechniken sind derzeit aus Kosten- und Umweltgründen äußert gefragt. Die Nase ganz weit vorne haben bei der Entwicklung dieser Technologien die japanischen Automobilhersteller. Das Mazda Solar Auto spielt dabei in diesem Jahr bei einer Testreihe mit.

Mazda 2 (c) Flickr – karsten.planz

Das Mazda Solar Auto als Versuchskaninchen

Auch wenn das Mazda Solar Auto kein echtes mit solarer Energie betriebenes Fahrzeug ist, hat es durch die Verwendung des Elektroantriebs eine fast genauso hervorragende Ökobilanz.

2010 bringt Mazda gleich drei Solar Autos mit Elektroantrieb für Testzwecke ins Rennen, welche jedoch vorerst noch nicht in Serienproduktion gehen werden. Dabei handelt es sich beim Mazda Solar Auto um umgebaute Mazda 2 Modelle.

Am Test mit dem Mazda Solar Auto in der Nähe von Tokio sind neben dem Hersteller auch japanische Behörden beteiligt und das Ziel liegt in der Analyse der Batterie und weiterführend auch in der Entwicklung einer möglichen Infrastruktur für Elektro-Tankstellen.

Hybridtechnologie anstelle des Mazda Solar Auto

Anstelle des Mazda Solar Auto ist jedoch die serienmäßige Produktion eines Hybridautos fürs Jahr 2013 definitiv festgesetzt und markiert zumindest einen teilweisen Einstieg in eine umweltfreundlichere Fahrzeugzukunft.

Mazda stellt dabei im Gegensatz zu anderen Autoherstellern ein Nachzügler dar, was ich etwas schade finde, handelt es sich doch um einen ansonsten fortschrittlichen und zukunftsorientierten Automobilkonzern und das Mazda Solar Auto wäre meiner Ansicht nach für den Hersteller eine unbedingt rechtzeitig zu nutzende Einstiegsmöglichkeit in eine vor der Tür stehende Zukunft gewesen.

Auch bei den Hybridfahrzeugen, wie hier in der Süddeutschen erwähnt, werden Elektromotoren in Kombination mit herkömmlichen Verbrennungsmotoren eingesetzt, was zu einer deutlichen Energieeinsparung führt.

Worum geht es denn bei diesem mysteriösen Begriff von Solar Reflect eigentlich? Die Antwort ist ganz einfach, nämlich um eine Frontscheibe mit ganz speziellen und hochentwickelten Eigenschaften die jedes Fahrzeug zum Solar Auto werden lassen.

Solar Reflect Lamborghini (c) Flickr – *MarS

Wie funktioniert Solar Reflect bei einem sogenannten Solar Auto?

Bei einem Solar Auto mit Solar Reflect handelt es sich um eine Verbundglasscheibe als Windschutzscheibe, in welche ein hauchdünner Film aus Metalloxid durch Aufdampfen auf die Scheibe aufgebracht wird.

Durch den Film reflektiert die Scheibe die für das menschliche Auge nicht sichtbaren Infrarot-Strahlen, die das Sonnenlicht beinhaltet. Die Innentemperatur des Fahrzeuges kann durch diesen Solar Reflect Effekt um bis zu zehn Grad gesenkt werden.

Natürlich hat diese Technik und dessen positive Wirkung auf das Fahrzeuginnenklima auch seinen Preis. Für meinen Opel Meriva habe ich einen Aufpreis von 160 Euro für die Solar Reflect Windschutzscheibe bezahlt. Das angenehmere Klima im Wageninneren ist aber auch deutlich zu spüren und macht mein Fahrzeug zu einem richtigen Solar Auto.

Der Umweltaspekt beim Solar Auto mit Solar Reflect

Für mich ist besonders in der heutigen Zeit von Klimawandel und Rohstoffknappheit die Einsparung von Energie sehr wichtig. Solar Reflect spielt auch in diesem Bereich eine Rolle, denn durch die niedrigere Temperatur im Fahrzeuginneren spart man besonders im Sommer puren Kraftstoff. Die Klimaanlage muss beim Solar Auto durch Solar Reflect erheblich weniger Leistung erbringen, was sich sofort auf den Treibstoffverbrauch niederschlägt.

Wenn du noch mehr über das interessante und zukunftsweisende Thema mit den Solar Autos im Allgemeinen wissen möchtest, dann schau doch einfach mal hier.

Bei Solarstrom handelt es sich um umgewandelte elektrische Energie aus der Sonnenstrahlung und somit um eine absolut saubere Art der Energiegewinnung. Mittels einer Batterie zum Speichern von Solarstrom wird diese Energie über eine  Photovoltaikanlage gesammelt, sodass eine zeitverzögerte Nutzung ermöglicht wird.

Flachdach mit Solaranlage © Flickr – Steamtalks

Wie funktioniert eine Batterie zum Speichern von Solarstrom?

Genauso wie es zahlreiche Hersteller für Solarstrommodule gibt, ist auch die Produktauswahl bei der Batterie zum Speichern von Solarstrom groß. In ihren Funktionsweisen arbeiten sie jedoch grundsätzlich alle nach demselben Prinzip.

Der Unterschied zu einer konventionellen Batterie liegt in der Möglichkeit zur Aufnahme von sogenannten „kleinen Solarströmen“. Außerdem ist bei der Batterie zum Speichern von Solarstrom nahezu kein Wartungsaufwand notwendig und die modernen Speicher verfügen über eine hohe Lebensdauer.

Einsatz der Batterien

Eingesetzt werden heutzutage bei der Batterie zum Speichern von Solarstrom meist Gel-Batterien, die durch die Eingebundenheit der Säure in das Gel eine wesentlich höhere Sicherheit garantieren und sich somit auch besser für dieses Einsatzgebiet eignen.

Durch den Einsatz einer Batterie zum Speichern von Solarstrom wird auch der Inselbetrieb möglich, welcher oft in Ferienhäusern, die nicht an die Stromversorgung angeschlossen sind, zum Einsatz kommt. Die Batterie zum Speichern von Solarstrom stellt in solchen Fällen überhaupt erst die Möglichkeit einer konstanten Verfügbarkeit von Strom her.

Die Größe bei der Batterie zum Speichern von Solarstrom

Die benötigte Größe ist natürlich von der Anlage wie vom gewünschten Verwendungszweck abhängig. Dient die Batterie zum Speichern von Solarstrom wie in meinem Fall nur zur  Versorgung einer kleinen Laube, so reicht natürlich eine Batterie mit 40 oder 60 Ah vollkommen aus.

Mehr interessante Infos zum Thema und detailliertere Erläuterungen findest du auch hier.

Sonnenenergie als Antriebsmittel für ein Solar Auto in vernünftige Bahnen zu bringen ist eine Herausforderung für die Autobauer in aller Welt. Eine staatliche Förderung würde die Entwicklung und den Verkauf solcher Fahrzeuge sicher reizvoller machen. Ich würde ein Solar Auto kaufen, wenn es technisch ausgereift ist.

Was ist ein Solar Auto?
Solar Auto (C) Flickr – Borman818

Ein Solar Auto soll mit Sonnenenergie fahren, auch Solare Energie genannt. Bisher ist es noch nicht gelungen, ein solches Solar Auto erstens schön und zweitens zweckmäßig zu bauen, denn Sonnenenergie allein reicht nicht aus, ein Fahrzeug zu bewegen.

Eine Ausnahme sind die Vehikel, die mit riesigen Kollektoren auf dem Dach oder auf der extrem verlängerten Schnauze Rennen fahren. Mit einem solchen Solar Auto möchte ich nicht auf Deutschlands Straßen unterwegs sein.

Ein bisschen Sonnenenergie ist im Spiel, wenn ich mit meinem Elektroauto an einer Tankstelle auflade, die mit derselben betrieben wird, doch auch hier ist keine Rede von einem wirklichen Solar Auto. Außerdem sind solche Tankstellen sehr selten.

Gibt es in der Zukunft eine Förderung für das Solar Auto?

Unsere Regierung steckt gegenwärtig in Beratungen darüber, die Fördergelder für Solarstromanlagen drastisch zu kürzen, was ich für einen großen Fehler halte. Ich gehe daher davon aus, dass es für das Solar Auto gar nicht erst Gelder vom Staat geben wird. Ich denke, die Zusammenhänge zwischen der Energiewirtschaft und der Regierung sind doch enger, als wir Bürgerinnen und Bürger wissen und wissen wollen. Mein Solar Auto wird wohl zunächst ein Traum bleiben.

Hier findest du interessante Fakten zum Thema, die komplizierte Sachverhalte recht verständlich schildern.

Im Rahmen der neuen Energien ist die Photovoltaik neben der Windenergie ein wichtiger Faktor. Wie man sie nutzen kann und für wen sie anwendbar ist und wo sie bereits verwendet wird, findest du hier beschrieben.

Photovoltaik im Alltag

Mit Sicherheit ist dir die Photovoltaik schon begegnet, ohne dass du groß von ihr Notiz genommen hast. Ich benutze Taschenrechner, notgedrungen auch Parkuhren. Ich bin sicher, diese beiden Dinge sind dir im Alltag auch schon untergekommen.

Photovoltaik © Wikipedia – Pikarl

Die Solarzellen für die Photovoltaik auf diesen Utensilien sind so klein, dass sie im Design untergehen. Auffälliger sind sie auf Dächern und an Wänden zu sehen. Mehr und mehr der Photovoltaik Anlagen siehst du bei Ausflügen aufs Land.

Woher kommt Photovoltaik?

Becquerel und Einstein sind die Vorreiter für diese Photovoltaik Technik. Sie wurde zunächst für die Raumfahrttechnik genutzt. Nicht zuletzt durch wirklich großes Engagement der Bundesrepublik Deutschland hielt die Photovoltaik Einzug in immer mehr Lebensbereiche.

Heute sind wir so weit, dass mittels Photovoltaik Energie in unser öffentliches Stromnetz eingespeist wird und die Betreiber der Photovoltaik Anlagen dafür entlohnt werden.

Photovoltaik in der Zukunft

Meine Idee von der Photovoltaik in der Zukunft sieht vor, dass Autos mit ihr fahren und dass wir immer weniger abhängig werden von den Ölkonzernen und der Förderung begrenzter Rohstoffe wie Kohle. Gleichzeitig wird der Umweltschutz berücksichtigt und Co2 reduziert. Wie sieht Deine Zukunft aus?

Da die Solar-Energie in der Regel nicht dann erzeugt wird wenn sie gebraucht wird, wie zum Beispiel abends zum Beleuchten, gibt es Möglichkeiten, die am Tag gewonnene solare Energie zu speichern.

Es gibt verschiedene Möglichkeiten um Solarenergie speichern zu können. Begonnen bei der Solarbatterie, die insbesondere für kleine Solaranlagen in den Einsatz kommt bis zu riesigen geothermischen Speichern.
Das neuartigste Verfahren um Solare- Energie zu speichern ist das sogenannte Solzinc-Verfahren. Bei diesem wird auch dem Zinkoxyd durch solarthermische Behandlung das Metall Zink hergestellt wird. Doch es gibt noch weitere Methoden zur Speicherung der gewonnenen Solarenergie.

batterien © flickr/moria

Eine weitere Methode der Stromspeicherung stellt die Elektrolyse von Wasser in Wasserstoff und Sauerstoff dar. Hierbei wird der Wasserstoff dann zu sogenanntem Methanol weiterverarbeitet und in speziellen Tanks gespeichert. Aus dem gespeicherten Methanol wird dann mittels einer Brennstoffzelle, bei Strombedarf wieder elektrischer Strom erzeugt. Read the rest of this entry »

Am 09.04.2010 verkündete der Bundeshaushalt 2010, dass die Fördermittel für das Marktanreizprogramm für erneuerbare Energien im Jahr 2010 gekürzt wird.  In welchen Bereichen nun ein Ende der Förderung im Solarbereich zu Buche schlägt ist noch offen? Ein Drittel der Vorjahressumme wird in diesem Jahr zur Verfügung gestellt.  Dieses Budget war bereits im Mai 2010 verbraucht. Aus diesem Grund wurde am 03.05.2010 ein Programmstopp für das Anreizprogramm verhängt.

Doch hat dieser Stopp der Förderung im Solarbereich auch erhebliche Auswirkungen. Betrachtet man als erstes den Umweltschutz, ist diesem mit der Kürzung kaum gedient. Aber nicht nur die Umwelt ist nun leidtragend, sondern auch die Hersteller von Solaranlagen, die Vertriebsstellen und auch die Monteure leiden unter dem Sparbeschluss des deutschen Bundestags.

Das Unverständliche dabei ist, dass Deutschland einerseits Milliarden Euro für ein Griechenlandhilfegesetz ausgibt und unverständlicher Weise ein gut funktionierendes Förderprogramm für Solarenergie für den heimischen Wärmemarkt nicht mehr finanzieren möchte.

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